Нові рецепти

Сенатор Нью -Йорка закликає підписати Білль про права круїзних мандрівників

Сенатор Нью -Йорка закликає підписати Білль про права круїзних мандрівників



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Після катастрофи круїзу в Карнавалі минулого місяця один сенатор хоче створити законопроект про права

Жахливий крах карнавального круїзу минулого місяця може змусити вас більше ніколи не ходити в круїз, навіть якщо ім’я Поли Дін позначено тегом Морімото (це не сталося, але це може бути?), Але певний сенатор вас охопив.

Сенатор Чарльз Шумер закликає представити пасажирський документ про права на круїзну індустрію, щоб гарантувати кожному, хто витрачає гроші та час, що вони не застряють у морі без електроенергії, або якщо це станеться, є відповідний спосіб повернути гроші або компенсації.

За інформацією CBS, Шумер хоче надати пасажирам шість гарантій, де всі судна забезпечуватимуть санітарні умови, резервне живлення, медичний персонал на борту для екстрених випадків та право на повне відшкодування.

"Може бути страшно спостерігати, як берег відпливає, коли ви знаходитесь за сотні миль від моря. Але перебувати на морі без доступу до лікаря, електрики, туалетів - це недобросовісно", - сказав Шумер. "Якщо ми зможемо оформити цей документ про права пасажирів, пасажири можуть зітхнути з полегшенням, знаючи, що поїздка буде безпечною, і якщо, не дай Бог, виникнуть надзвичайні ситуації, про них буде належним чином піклуватися".

Законопроект про права дозволить пасажирам отримати відшкодування у разі виникнення механічних, електричних чи сантехнічних проблем. На жаль, це, ймовірно, не охопить жахливу круїзну їжу, але це спалах норовірусу минулого тижня? Однозначно.


Комітет Сенату проводить слухання щодо стану подорожей та туризму під час пандемії COVID-19

Будівля Капітолію, Вашингтон, округ Колумбія (фото за допомогою Huiyi Lee / iStock / Getty Images Plus)

Зацікавлені сторони туристичної та туристичної галузі були на Капітолійському пагорбі, щоб обговорити вплив COVID-19 на туристичну галузь.

Це було перше слухання для новоствореного підкомітету Сенату США з туризму, торгівлі та сприяння експорту, яке очолювали Голова Джекі Розен (D-NV) та член рейтингу Рік Скотт (R-FL).

Слухання "Стан подорожей та туризму під час COVID" включали свідчення лідерів галузі, включаючи Стіва Хілла, генерального директора та президента, Конвенції Лас -Вегаса та Відвідувачів Хорхе Переса, президента регіонального портфеля, MGM Resorts International Керол Дувер, президента та виконавчого директора ресторану Florida та Асоціації проживання та Торі Емерсон Барнс, виконавчий віце -президент з питань громадськості та політики Асоціації туристів США.

«У моєму штаті Невада галузі подорожей та туризму є рушіями створення робочих місць та економічного зростання. Пандемія COVID-19 створила значні виклики для туристичної, туристичної та гостинної промисловості в Неваді та в нашій країні ",-сказав Розен у вступних заявах. "Ми з рейтинговим членом Скоттом з гордістю використовуємо вступні слухання цього підкомітету як можливість пролити світло на проблеми, які впливають на ці галузі, а також обговорити рішення щодо підтримки та пожвавлення американської подорожі та туристичної індустрії".

Скотт також пообіцяв свою підтримку.

«За час мого губернаторства Флориди штат Саншайн прийняв сотні мільйонів відвідувачів, побивши рекорди туризму. Туризм підтримує наші громади та малий бізнес, стимулює зростання робочих місць та має вирішальне значення для економічного успіху наших штатів та нації. Я ніколи не припиню боротьбу за підтримку нашої туристичної галузі у Флориді та в Сполучених Штатах, і з нетерпінням чекаю від лідерів галузі інформації про те, як ми можемо підтримати їх успіх ".

Під час свідчень керівники галузі поділилися своєю стурбованістю щодо тривалого впливу COVID-19 та важливості чіткого шляху вперед.

У вступних заявах Барнс перерахував чотири ключових пріоритети для відновлення попиту на подорожі, прискорення найму на роботу в туристичному секторі та скорочення термінів відновлення.

Вона закликала до безпечного та швидкого відновлення міжнародних поїздок, схвалення чітких вказівок CDC щодо безпечного відновлення професійних зустрічей та подій, прийняття Конгресом Закону про відновлення вакансій у сфері гостинності та торгівлі, щоб стимулювати зростання попиту та прискорити найм на роботу та надання тимчасових послуг. екстрене фінансування Конгресом бренду США для вітання відвідувачів у США

Барнс зазначив, що подорожі та туризм повинні бути пріоритетними і що, поки справи йдуть назустріч, відновлення не є неминучим.

"Найбільше від пандемії постраждали сім'ї з низьким та середнім рівнем доходу, і дослідження показують, що вони з меншою ймовірністю поїдуть у наступному році",-сказав Барнс. «У багатьох штатах ділові зустрічі, конгреси та події все ще суворо обмежені, і для відновлення цього сектору, який також є найбільшим генератором доходів та створенням робочих місць, очікується чотири роки. І оскільки наші кордони все ще закриті для більшої частини світу, на міжнародні поїздки до США знадобиться більше п’яти років, щоб повернутися до рівнів перед пандемією-а з невизначеністю навколо відкриття, це може бути ще довше ».

Вона також зазначила, що навіть повернення невеликої кількості міжнародних поїздок може мати великий вплив.

«Якщо міжнародні подорожі з провідних вхідних ринків (таких як Великобританія, Канада та Європейський Союз) можуть досягти в середньому лише 40 відсотків рівня 2019 року до кінця 2021 року, ми можемо відновити ще 225 000 робочих місць та 30 мільярдів доларів лише в цьому році в експорті подорожей », - свідчить Барнс. «Навіть маленькі кроки пройдуть довгий шлях. Наприклад, якщо США зможуть швидко встановити коридор громадського здоров’я між США та Великобританією, уникаючи карантинів після прибуття, це може додати 1,9 мільйона прибулих та 4,4 мільярда доларів витрат лише у 2021 році ».

Перес з MGM зазначив, що попереду ще довгий шлях.

"Міжнародні відвідування - це великий фактор як з точки зору ділових поїздок, так і подорожей у вільний час", - сказав Перес. "Наразі міжнародні подорожі ще не відновились".

Барнс також зазначив, що відкриття міжнародних подорожей у липні може змінити ситуацію.

"Ми можемо скоротити терміни відновлення, якщо зможемо відновити міжнародні подорожі до липня", - додала вона.

Паспорти, гаманець та гроші (фото через volgariver / Getty Images)

Однією з найбільших проблем галузі є чіткий шлях уперед.

Сенатор Емі Клобучар (D-MN) зазначила, що Закон про охорону туризму в США вимагає від департаменту торгівлі та афілійованих установ розробити план допомоги туристичній галузі відновитися.

Сенатор Ден Салліван (R-AK) також вказав на Закон про відвідування Америки, який встановить нову посаду на рівні Кабінету міністрів, помічника міністра торгівлі з питань подорожей та туризму в Міністерстві торгівлі, яка надасть голос національній стратегії повернення туризму . Зокрема, законопроект передбачає розробку 10-річної стратегії подорожей та туризму з метою досягнення до 2028 року 116 мільйонів щорічних іноземних відвідувачів США та 445 мільярдів доларів експорту подорожей.

У пізніших свідченнях Барнс знову наголосив на важливості національної стратегії відновлення подорожей та зазначив, що адміністрація вагається у висуванні плану.

"Ми чули, що дані та наука мають стати лідером у цьому, і ми погоджуємось", - сказала вона. «Інші країни, насправді наш конкурс, вже обмірковують [відкриття] і викладають терміни. Нам перш за все потрібна хронологія ... Нам потрібно знайти шлях. Нам потрібні чіткі орієнтири та ясність. Ми хочемо вітати мандрівників назад у США ”

Під час слухань також було піднято важливість розвитку нової інфраструктури. Члени комітету надали можливість розробляти нові системи в таких місцях, як аеропорти, специфічні для пандемії.

"Ми вважаємо, що є багато хорошого, що можна зробити за допомогою біометричних безконтактних рішень, які ви можете включити та додаткові шари в аеропорту", - сказав Барнс. "Ми дуже підтримуємо все, що може допомогти зберегти здоров'я та безпеку".

Комітет також обговорив важливість прийняття законопроекту про інфраструктуру портів, мостів, доріг, аеропортів тощо.

"Усі види транспорту мають вирішальне значення для того, щоб наша промисловість могла відновитися і процвітати в майбутньому", - сказав Хілл. "Національна стратегія туристичної інфраструктури є надзвичайно важливою, і фінансування її через пакет інфраструктури не менш важливо".

Барнс повторив заклики до національної стратегії.

"Якщо у нас є система переміщення вантажів, у нас також повинен бути механізм фінансування для переміщення людей", - сказала вона. «Велика інфраструктура хабів для аеропортів також має надзвичайно важливе значення, як і інвестиції у високошвидкісну залізницю та гіперпетельку, а також у інфраструктуру технологій електромобілів. Коли ми думаємо про "Велику американську подорож", ми повинні думати про "Зелену американську подорож" та про те, як інфраструктура, якщо ви збираєтесь їхати з Флориди до Каліфорнії чи Нью -Йорка до Вашингтона, як це можна зробити за стабільний шлях ».

Сенатор Джон Хікенлупер (D-CO) запитав про відновлення довіри до галузі.

Пагорб туризму Лас -Вегаса підкреслив, що впевненість як ділових людей, так і туристів є критичною.

«Ми бачимо це, коли люди вакцинуються, їхня впевненість повертається. Процес вакцинації є надзвичайно важливим ", - сказав він. «Подолання кризи здоров'я - це те, що дійсно поверне впевненість. Чесно кажучи, повідомлення від наших обраних чиновників теж будуть. Тут має бути послідовність.

"Важливо довести, що потрібно бути обережним, безпечним і здоровим", - додав Хілл. "Але також важливо повідомляти про те, що туди безпечно виходити та подорожувати".


Їжа не є реквізитом для сенаторки Джессіки Рамос. Це Платформа.

Законодавець штату Нью -Йорк прославився, провівши продовольчі справи, виступаючи за вуличних торговців, працівників ферм та численні ресторани в її районі Квінз.

Джессіка Рамос народилася і виросла в 13 -му окрузі Сенату штату Квінс, який вона представляє з 2019 року. Джекі Моллой для The New York Times

Минулої весни, коли у Квінсі, де коронавірус вразив сильніше, ніж у будь -якій іншій частині країни, вперше почали формуватися довгі черги в коморах, Джессіка Рамос, сенатор від штату Нью -Йорк, знала, до кого зателефонувати, щоб прогодувати своїх сусідів.

Не тисячі сімейних ресторанів визначають її район, чиї біріані та енчілади вона так гордо рекламує у Twitter, чи навіть його вуличні продавці, чиє право на роботу вона часто вступає на захист. Це навіть не профспілки гостинності, в яких вона працювала у свої 20 років.

Саме Морін Торрі, фермер із західного нью -йоркського села Ельба, голосно виступила проти одного з найпоширеніших законопроектів пані Рамос на сьогодні - Закону про чесну трудову практику фермерів - закону, над яким деякі її колеги в Олбані досі працюють скасувати.

Законопроект 2019 року, прийнятий у перший рік її перебування на посаді, давав право фермерам Нью-Йорка на допомогу по безробіттю та понаднормову роботу-дорогу зміну у галузі, де 72-годинний робочий тиждень може стати нормою,-сказала пані Торрі, сім'я якої виробляє овочі та молоко на понад 10 000 гектарах.

З тих пір пані Торрі довелося скоротити робочу силу та змінити економіку ферми. Проте вона не вагаючись, надіслала вантажівку безкоштовного харчування до Квінз на 12 тижнів поспіль минулого року.

Якимось чином пані Рамос - відвертий молодий член потужного прогресивного крила Демократичної партії - справила враження на всіх під час візиту 2019 року на Ельбу, щоб поговорити про законопроект.

"Вона не боялася забруднитися", - сказала пані Торрі, згадуючи, як натовп з 200 фермерів зібрався поговорити з сенатором у коморі, а потім відвів її на брудні весняні поля, щоб посадити цибулю.

"Вони були такі:" Що робить ця міська дівчина, намагаючись підказати мені, як вести свою ферму? ",-сказала 35-річна пані Рамос, колумбійсько-американка першого покоління, яка представляє різноманітний густонаселений 13-й округ Сенату, де вона виріс. "Так, я міська дівчина, але я їжу їжу, так само як і мої сусіди, і я дуже дбаю про їжу".

Продовольча політика рідко є однією з гарячих проблем, які стимулюють політичну кар'єру. Коли їжа все-таки з’являється, це зазвичай на зупинках передвиборчої кампанії, де кандидати демонструють, що їдять несмажені бублики або хот-доги з брудною водою.

Але для пані Рамос, яка колись думала про відвідування кулінарної школи, а зараз є членом сільськогосподарського комітету Сенату, їжа не є реквізитом. Це політична платформа.

Вона боролася за легалізацію електронних велосипедів, які використовуються працівниками служби доставки їжі, і допомогла у квітні прийняти фонд у розмірі 2,1 мільярда доларів для допомоги працівникам, які не мають права на інші види пандемії, багато з яких працюють у харчовій промисловості. Вона допомагала вчителям фінансувати освітню програму сільського господарства в початковій школі, а також провела нещодавнє слухання, на якому зібралися фермери та керівники міст з усього штату для вирішення таких питань, як голод, здоров'я та допомога фермам, які зазнали труднощів.

Більшість її проектів для домашніх тварин від імені людей, яких вона представляє, сказала пані Рамос. Згідно з дослідженнями державного контролера, в її районі проживає найбільший відсоток продовольчої сили Нью -Йорка. Понад 24 000 працівників продовольства живуть лише у трьох її кварталах: Корона, Елмхерст та Джексон -Хайтс.

Багато з них є іммігрантами, деякі без документів, як колись була мати пані Рамос. Ще до пандемії, сказала пані Рамос, цих працівників не помічали, недоплачували та недоотримували всі рівні влади.

Проте її фокус також відображає її пристрасті, сказав Ендрю Рігі, виконавчий директор Нью -Йоркського альянсу гостинності, торгової групи для ресторанів, барів, готелів та інших підприємств, пов’язаних із обслуговуванням продуктів харчування.

"Вона дійсно така гурман", - сказав пан Рігі. Настільки, що вона потрапила у колонку про їжу в нью -йоркському журналі про їжу під назвою “Дієта на вулиці Груб”. (Її переказ всього, що вона їла протягом чотирьох днів, був більш захоплюючим, ніж увесь кулінарний рік більшості людей.)

Що приготувати прямо зараз

Сем Сіфтон має пропозиції щодо меню на найближчі дні. На New York Times Cooking вас чекають тисячі ідей про те, що приготувати.

    • Не пропустіть неймовірну локшину Йотама Оттоленгі з імбирним бульйоном та хрустким імбиром. для грибів - це частування, і воно чудово поєднується зі смаженою закускою з креольським соусом.
    • Спробуйте салат -піцу Ali Slagle з білою квасолею, руколою та маринованим перцем, натхненний класичною кухнею Каліфорнійської піци.
    • Сучасний погляд на салат з макаронів Алекса Вейбель, пожвавлений лимоном і зеленню, чудово поєднується з куркою, обсмаженою в духовці.
    • Доля бурати робить важкий підйом у простому рецепті Сари Копленд для спагетті з часниково-чилійською олією.

    Організація пана Ріґі часто прямо не в силах протистояти з пані Рамос щодо гострих питань, що стоять перед галуззю - вона підтримує легалізацію вуличного торгівлі по всьому штату та скасування мінімальної заробітної плати для співробітників, що отримують чайові, - але він все ще вважає себе фанатом. "Я люблю Джессіку", - сказав він.

    Частково причиною є їх спільна вдячність за ресторани, а також те, як швидко вона прийшла їм на допомогу. "Коли почалася пандемія, вона дійсно просто була на передовій, боровшись за людей у ​​харчовій промисловості", - сказав пан Рігі.

    Восени минулого року вона допомогла організувати акції протесту проти введення в оману державних правил щодо коронавірусу, які закрили ресторани або вимагали від них високих штрафів. "Це було потрясіння", - сказала пані Рамос, яка стверджувала, що інспектори навмисно вибирали невеликі підприємства, які не могли з ними боротися в суді.

    У лютому вона різко закликала губернатора Ендрю М. Куомо дозволити вакцинацію працівникам харчової промисловості, які ніколи не переставали ходити на роботу. ("Вийдіть зі своєї бульбашки мільярдерів, сер", - написала вона у твіттері.)

    У відповіді електронною поштою The New York Times Річ Азцопарді, старший радник губернатора, відкинув її твердження про те, що пан Куомо не в контакті: «Такий тип хибної, нікчемної та безкалорійної риторики котиться очима у звичайні часи, але ще гірше під час пандемії - хоча я вважаю, що підняття речей і сподівання, що повідомлення засобів масової інформації - це простий спосіб підняти свій профіль ».

    Це був не перший випадок, коли вона плуталася з паном Куомо щодо прав працівників харчової промисловості. У 2019 році губернатор відклала прийняття двопартійного законопроекту, який вона очолила для легалізації електронних велосипедів, які використовуються працівниками доставки. У нещодавній статті в The New Yorker повідомлялося, що "за словами інсайдерів, основною причиною стала ворожість губернатора до Рамоса, висхідної зірки в державній політиці".

    Пані Рамос давно заявила, що її мета - не довга кар’єра в політиці, а «розмахнути хвилю», як вона висловилася у профілі 2020 року в політичному журналі City & amp State. (На фотографії, що додається, пані Рамос із задоволенням їсть заморожений десерт.)

    Пані Рамос досі значною мірою зосереджена на своєму районі. За останній рік вона ходила від дверей до дверей, допомагаючи власникам ресторанів зорієнтуватися у відкритті та закрити свої вулиці для вечері на свіжому повітрі.

    Одним із таких виборців був Фернандо Кандо, власник еквадорського ресторану «Leticias» у Короні. "Я зателефонував чотирьом різним людям, і вона єдина, хто написав відповідь", - сказав пан Кандо.

    Наприкінці лютневої зустрічі за тако гуатіта та смаженою свинею з фасоллю та кукурудзою вони планували залучити пана Кандо на місцевий фермерський ринок для демонстрації кулінарії.

    "Мені подобається ця ідея",-сказала пані Рамос, жестикулюючи ребром з чистою шкірою. “Місцеві кухарі діляться нашою їжею. Показуємо нашій громаді, як правильно харчуватися від місцевих фермерів ».

    Те, що пані Рамос одночасно підтримуватиме власників, робітників та відвідувачів, не дивує Маркоса Муньоса, її найкращого друга з часів середньої школи.

    Пан Муньос, який є власником ресторану Queens під назвою Мохітос, сказав, що одна з найпомітніших рис пані Рамос як людини та політика є справедливою. "Вона хоче, щоб у кожного на столі була тарілка з їжею", - сказав пан Муньос.

    Активізм прищепили пані Рамос її батьки, сказала вона, підкресливши важливість організованої праці та турботи про тих, хто має менше. Вони також навчили її поважати фермерів, як її дідусь і бабуся. "Я завжди росла, чуючи про кампезіно", - сказала вона, використовуючи іспанське слово, яке приблизно означає маленький фермер або фермер.

    До початкової школи вона декламувала 50-річні промови колумбійських політичних активістів. Вона також готувала вечерю - її батьки розлучилися, а мати довгі години працювала швачкою - натхненна кулінарними шоу Джулії Чайлд.

    Батько брав її з собою на політичні зустрічі та в ресторани. Вона любила обох. «Підростаючи, мені здавалося, що мій тато знає кожного власника ресторану, - сказала пані Рамос. «Для мене неділі були надзвичайно особливими, тому що мої друзі та родина ходили до пекарні чи ресторану».

    Пані Рамос тепер любить показувати багато з тих самих місць своїм двом маленьким синам, колегам, лобістським групам та авторам їжі, використовуючи свої улюблені місця для колумбійських хот -догів або тибетських момосів як спосіб заманити долари та увагу до свого району.

    Одна їжа для друзів у мерії - де вона працювала у відділі зв’язку, поки вона не почала балотуватися на посаду у 2017 році - помітно прозвучала в офіційній декларації, яку міський голова Білл де Блазіо дав їй, коли вона залишила роботу.

    "Джессіка іноді пропонує кілька м'яко виражених ідей щодо їжі, де її взяти, де найкращі місця і чому те, що ти їси, не відповідає її стандартам", - написав він. "Наша порада: якщо ви збираєтесь спілкуватися з Джессікою, обов'язково візьміть свою аре-А-гру".


    Зростаюче розчарування

    Поки позитивні ознаки відновлення круїзів надходять звідусіль, оскільки розповсюдження вакцини триває успішно. Файл Великобританія вже визначила конкретні дати коли можна повернути внутрішні круїзи. Багатьох цікавить, що з США

    Чіткої відповіді немає, ходили чутки, що адміністрація Байдена думає про обмеження поїздок з середини травня. Однак офіційно нічого не повідомляється.

    Тим часом круїзні лінії, здається, починають втрачати надію. Ми вже почали спостерігати перехід на нові домашні порти за межами США, наприклад Королівські Кариби поза Багами та Ізраїлю, круїзи знаменитостей зі Сент -Мартена та кришталеві круїзи також з Багамських островів. Чи це може бути План Б для круїзних ліній? Ми побачимо в найближчі тижні та місяці.

    Мер Маямі-Дейд також наполягає на перезапуску круїзу надсилаючи листа доктору Валенському з проханням про зустріч. Великі круїзні порти, такі як PortMiami, потребують круїзу для перезапуску. Тільки в Майамі-Дейді діяльність круїзної промисловості створює приблизно 7 мільярдів доларів та 40000 робочих місць щорічно.

    Cruise Hive буде продовжувати інформувати читачів про ситуацію в США щодо відновлення круїзних операцій. Наразі у норвезької круїзної лінії є вже припинив роботу до липня, Carnival Cruise Line до червня, а Royal Caribbean - також до червня.

    ПОРАДИ ЕКСПЕРТНОГО КРУЇЗУ & НОВИНИ!

    Ми будемо надсилати вам щотижневі інформаційні бюлетені на вашу поштову скриньку з останніми новинами та порадами про круїзи.


    Верховний суд каже, що копіювання Google коду, що належить Oracle, було добросовісним.

    Верховний суд у понеділок став на бік Google у тривалій суперечці з Oracle щодо авторських прав щодо програмного забезпечення, яке використовується для роботи більшості смартфонів світу. Рішення 6-до-2, яке вирішило те, що Google назвав "справою про авторські права десятиліття", позбавило компанію від необхідності вимагати від Oracle відшкодування збитків на мільярди доларів.

    Справа Google проти Oracle America № 18-956 стосувалася залежності Google від аспектів Java, мови програмування, в її операційній системі Android. Oracle, який придбав Java у 2010 році, коли купив Sun Microsystems, заявив, що використання частин Java без дозволу означає порушення авторських прав.

    Правосуддя Стівен Г. Бреєр, писавши для більшості, сказав, що Google захищений винятком «добросовісного використання» щодо захисту авторських прав, повідомляє Адам Ліптак для The New York Times.

    Коли Верховний Суд погодився розглянути справу, він сказав, що він дасть відповідь на два питання: чи 11000 рядків програмного коду, про які йдеться, є об’єктом авторського права, і якщо це так, чи використання Google ними підпадає під виняток чесного використання.

    Суддя Брейєр відповів лише на друге питання.

    "З огляду на швидко мінливі технологічні, економічні та бізнес-обставини, ми вважаємо, що не повинні відповідати більше, ніж необхідно для вирішення суперечок сторін",-написав він. "Ми будемо вважати, але виключно заради аргументу, що" код "підпадає під визначення того, що може бути захищене авторським правом".

    Голова Верховного Суду Джон Дж. Робертс -молодший та судді Соня Сотомайор, Олена Каган, Ніл М. Горсуч та Бретт М. Кавано приєдналися до думки більшості. Суддя Емі Коні Барретт не брала участі у справі, що стверджувалося ще до того, як вона прийшла до суду.


    Законодавці Нью-Йорка схвалили законопроект про позбавлення повноважень епохи пандемії Куомо

    Губернатор Нью -Йорка Ендрю Куомо виступив під час прес -конференції в середу в Олбані, штат Нью -Йорк.

    Сьогодні законодавці Нью-Йорка зробили перший крок до скасування надзвичайних повноважень епохи пандемії, наданих губернатору, страждає від скандалу, Ендрю Куомо.

    Сенат ухвалив законопроект 43-20 про скасування тимчасових повноважень, наданих Куомо в березні, що дозволило йому замінити законодавчі органи, а також місцеві закони, видати сотні надзвичайних директив з надзвичайних ситуацій з усього, починаючи від закриття підприємств і шкіл і закінчуючи застосуванням маски. Очікується, що сьогодні Асамблея ухвалить аналогічний законопроект, надіславши закон губернатору, який, як очікується, підпише захід після того, як заявив, що допомагав у переговорах.

    Докір від законодавців, де демократи мають переважну більшість в обох палатах, випливає з публічного протесту через скарги трьох жінок на сексуальні домагання проти Куомо та твердження, що його адміністрація навмисно приховувала смерть у будинку для престарілих у штаті.

    Зростаючий список законодавців штату, включаючи його власну Демократичну партію, закликав Куомо до відставки. Губернатор третього терміну в середу вибачився за те, що змусив жінок відчувати себе & ldquounкомфортно, & rdquo, але відмовився піти у відставку.

    ОПОРНИЙ ОБЛІКОВИЙ ЗАПИС

    Раніше на цьому тижні Куомо заявив, що посередник угоди з законодавцями, щоб зосередитися лише на стримуванні нових директив. Спікер Асамблеї Карл Хісті, товариш -демократ, оскаржив обліковий запис Cuomo & rsquos і сказав, що депутати не працювали з губернатором, щоб укласти угоду.

    Заступник лідера більшості в Сенаті Майкл Джанаріс під час голосування на засіданні про відкликання виконавчих повноважень компанії Cuomo & rsquos заявив, що губернатор брехав громадськості і не брав участі у переговорах. На запитання, чи не турбує його брехня, Джанаріс відповів: & ldquoЦе настільки багато, що цей губернатор зробив, що я & Rsquom турбував. & Rdquo

    На питання, чи довіряє він губернатору, Джанаріс відповів: & ldquoЯ давно & rsquot не довіряв цьому губернатору. & Rdquo

    Згідно з новим заходом, губернатор не може видавати нових наказів. Однак директиви, які вже діють, можуть залишатися чи навіть змінюватися за схвалення законодавчим органом.

    Законодавство, спонсором якого є лідер більшості Хісті та Сенату Андреа Стюарт-Кузенс, вимагатиме від Куомо видати повідомлення за п’ять днів до подовження чи зміни будь-яких директив. Законодавчий орган, або місцевий муніципалітет, якщо це можливо, перегляне наказ. Законодавчий орган може припинити дію директив у будь -який час, і жодна директива не може бути прийнята, якщо губернатор не відповів на всі зауваження відповідних голів законодавчих комітетів чи муніципальних утворень відповідно до законопроекту.

    ЗРОСТАННЯ НАПРЯЖЕННЯ

    Наразі лише губернатор може оголосити та припинити надзвичайний стан.

    & ldquoВперше ми додаємо повноваження для законодавчого органу скасувати надзвичайний стан ", - сказав Джанаріс.

    Законопроект також вимагатиме від Куомо публічно публікувати всю інформацію, що виправдовує надзвичайні директиви, у мережі у форматі для пошуку.

    Але республіканські депутати стверджували, що законопроект не скасовує повністю повноважень Куомо і Рскво, і він дозволяє продовжувати дію попередніх директив. Вони також сказали, що захід має мати термін дії.

    & ldquoДавайте & rsquos зрозуміємо, що насправді робить цей законопроект, і припинимо наносити помаду на свиню, - сказав на підлозі депутат -республіканець Майкл Лоулер.

    Сенатор Ендрю Ланца, республіканець зі штату Стейтен -Айленд, заявив, що він не голосує & ldquonot щодо особи Ендрю Куомо. & Rdquo

    & ldquoЦе стосується того, що Сенат та Асамблея мають слово стосовно того, що відбувається з їхніми виборцями на батьківщині, & rdquo він сказав. & ldquoОднопартійне правило-це одне. Правило однієї людини-це зовсім інше. & Rdquo

    АНАЛІЗ РЕАГУВАННЯ

    Термін дії надзвичайних повноважень закінчився 30 квітня, але в міру того, як пандемія тривала, депутати щезли до зростаючого авторитету Куомо і Рскосу. Республіканці запровадили ряд заходів щодо позбавлення Куомо і Рскосу надзвичайних повноважень, але їм не вдалося закріпитися з достатньою кількістю законодавчого органу, контрольованого демократами. Законодавці побоювалися, що скасування його повноважень вплине на здатність держави & rsquos швидко реагувати на кризу охорони здоров'я.

    Об’єднані спроби демократів та rsquo відкликати повноваження Куомо та rsquos підкреслюють зростання напруженості проти губернатора серед членів його власної партії. Цей крок відбудеться всього за чотири тижні до закінчення терміну державного бюджету, що загрожує перешкодою порядку денному Куомо та rsquos.

    Заклики відкликати повноваження Cuomo & rsquos зросли після того, як у доповіді Генерального прокурора від 28 січня Летиція Джеймс повідомили, що від вірусу померло більше мешканців будинку престарілих, ніж повідомляло міністерство охорони здоров’я штату. Пізніше один із помічників Куомо зізнався, що штат приховував дані від законодавців штату, поки його розслідував федеральний уряд. У четвер вищі радники губернатора підтвердили, що вони навмисно підштовхували державних службовців охорони здоров'я змінити публічний звіт із даними, що свідчать про те, що від Covid померло більше мешканців будинку престарілих, ніж визнала адміністрація.

    & ldquo Хоча ранні версії звіту включали смерті поза медичними закладами, робоча група Covid не була впевнена, що дані були звірені за даними лікарень, і тому у підсумковому звіті були використані лише дані про смертність у лікарнях, що було розкрито у звіті ", - йдеться у повідомленні речника Департаменту охорони здоров'я штату Гері Холмс. & ldquoDOH сподобався остаточний звіт. & rdquo

    У четвер одна з обвинувачів губернатора та rsquos, колишня помічниця Шарлотта Беннетт сказала в інтерв'ю CBS News, що губернатор запропонував їй пропозицію і запитав, чи колишня сексуальна травма продовжує впливати на її інтимні стосунки - обмін, який залишив її & ldquoterrified. & Rdquo

    Шум у різних звинуваченнях взяв своє. Рейтинг опитування Cuomo & rsquos знизився до 45% за результатами опитування університету Quinnipiac, проведеного в четвер, з 72% у травні 2020 року. Хоча 59% кажуть, що він не повинен претендувати на четвертий термін губернатора, 55% виборців Нью -Йорка кажуть, що Куомо не повинен подавати у відставку, оскільки численні Демократи в Законодавчому органі закликали його це зробити.

    Натисніть тут, щоб переглянути повне висвітлення спалаху коронавірусу. Подайте підказку про новини щодо коронавірусу.


    Нью -йоркський законопроект дозволить державі утримувати людей під вартою, якщо вважатиме це "значною загрозою для громадського здоров'я"

    Законодавці Нью -Йорка розглядають законопроект, який дозволив би державі затримати будь -кого, хто носить або підозрюється у носінні заразної хвороби, що робить їх "значною загрозою для здоров'я населення".

    Депутат Демократичної партії Н. Нік Перрі з 58 -го округу Нью -Йорка очолив законопроект А416, який стверджує, що уряд може "наказати видалити та/або затримати таку особу або групу таких осіб" у "медичному закладі чи іншому відповідному закладі" або приміщення, призначене губернатором або його делегованим ». Перевірений перевізник буде звільнений лише після того, як він або вона більше не будуть заразними, а підозрюваного носія можна буде звільнити лише тоді, коли уряд докаже, що він або вона "не заражений такою хворобою або не піддавався їй".

    Ті, хто, можливо, контактував із передбачуваними перевізниками, також можуть бути затримані та звільнені, коли у них виявиться негативний тест на цю хворобу, або якщо підозрюваний перевізник, з яким вони спілкувалися, вважається негативним.

    Мова законопроекту помітно невизначена у визначенні параметрів навколо типу хвороби, що залишає широку свободу уряду при проведенні аналізу ризиків. Якщо це пройде, губернатор Ендрю Куомо стане першим лідером штату, який матиме у своєму розпорядженні цю владу. Двократний демократ подолав пандемію COVID-19 з безліччю негнучких правил, від того, які продовольчі бари можуть служити, якщо вони хочуть залишатися відкритими, до того, як лікарням дозволяється робити щеплення жителям Нью-Йорка.

    Перрі захистив свій законопроект у Twitter. "Я американець, який розуміє, що наша Конституція священна, і дає нам право погоджуватися чи не погоджуватися, а також займати різні позиції з питань, які можуть стосуватися наших громадянських та конституційних прав", - написав він. Закон був спочатку введений під час сесії 2015-16 років у відповідь на вірус Ебола.

    "Цей законопроект не був активно просунутий, оскільки загроза лихоманки Ебола була припинена завдяки вакцині", - продовжив Перрі. "Однак багато вчених вважають, що ймовірність такої смертельної пандемії все ще є реальною, і десь у майбутньому, можливо, [sic] виникає необхідність захисту людей від людини або осіб, що несуть дуже смертельний та передавальний вірус".

    Важко повірити, що повторне внесення законопроекту відбулося не у відповідь на COVID-19. Хоча це серйозний вірус, він також не є вірусом Ебола, середня летальність якого становить 50 відсотків, а деякі спалахи досягають навіть 90 відсотків.

    Важко також повірити, що законопроект на практиці не "позбавляє, не порушує будь -яких прав чи [sic] свобод, на які всі американці мають право відповідно до нашої конституції, державної чи федеральної", як стверджує Перрі. Хоча він представляє свій законопроект як останню міру для пандемії нарівні з Еболою, невизначеність її підходу надає державі великий розсуд у тому, щоб заблокувати людей, які може мають якусь неназвану хворобу, а також людей, які просто спілкувалися з кимось, хто може мати цю хворобу.

    Це особливо помилково, якщо врахувати, що в’язниці та в’язниці були осередком COVID-19, а виправні установи США нещодавно перевищили 500 000 випадків.

    2020 рік став великим роком для перевірки меж державної влади. Американці були обізнані про те, наскільки неефективними є певні урядові постанови та бюрократичні перешкоди, а також мають справу з поширеними закриттями підприємств, які, ймовірно, мають незначний вплив на здоров'я населення. У той же час більша частина країни, здавалося, спільно ставила під сумнів упередженість уряду в системі кримінального правосуддя з новими закликами до реформ. Депутат Перрі приєднується до тих останніх адвокатів, хоча, схоже, він не бачить, наскільки останній законопроект може бути несумісним.


    Генеральний директор Norwegian Cruise Line Holdings: Рекомендації CDC щодо круїзів "дурні"

    Генеральний директор Norwegian Cruise Line Holdings Френк Дель Ріо каже "Твоєму світу з Нілом Кавуто", що CDC "намагається запобігти" людям здійснювати круїзи, і він "мав це" з їх рекомендаціями.

    Це поспішна стенограма "Твого світу з Нілом Кавуто", 7 травня 2021 р. Ця копія може бути не в остаточній формі і може бути оновлена.

    НІЛ КАВУТО, ЯКІР ФОКС НОВИН: Добре, яка робота.

    Ласкаво просимо, усі. Я Ніл Кавуто. А це «Твій світ».

    Ви знаєте, як це відбувається. Коли ми говоримо про економічні цифри, є очікування, а потім реальність, очікування, що минулого місяця ми побачимо, можливо, мільйон або більше робочих місць додамо економіці. Виявилося, що їх близько 266 000, що, звичайно, не так вже й погано.

    Ми не очікували, що рівень безробіття зросте, але він зростав до 6,1 відсотка. Це все ще набагато нижче, ніж майже 15 відсотків, коли це було на піку пандемії. Але виникає маса питань про те, чи стримують ці цифри пільги, які утримують людей вдома, а не шукають роботу.

    Ми збираємося вивчити це дуже детально, але спочатку до Блейка Бермана про те, як Білий дім грає все це - Блейк.

    БЛЕЙК БУРМАН, ЛИСІВНІ НОВИНИ КОРЕСПОНДЕНТ: Привіт, Ніл.

    Тут, у Білому домі, вони начебто висувають двоякий аргумент.

    Кажуть, подивіться, як це стосується минулого місяця, це лише одна точка даних, кажуть вони. Не дивіться особливо на один місяць. Натомість ми повинні дивитися на останні три місяці, перші три місяці за часів адміністрації Байдена, які, за їхніми словами, складали в середньому 500 000 робочих місць, що більше, щомісяця.

    Тож це один із способів, яким вони це висловлюють. Друге, на що вони вказують,-це продовження зростання робочих місць за місяць. І сьогодні президент, на його переконання, сказав, що це свідчить про те, що американський план порятунку працює, і президент продовжував закликати до збільшення витрат.

    ДЖО БАЙДЕН, ПРЕЗИДЕНТ З'ЄДНЕНИХ ДЕРЖАВ: Американський план порятунку - це саме той, план порятунку. Це поверне нас туди, де ми були. Але цього майже не достатньо. Ми маємо краще відновлюватись. Ось чому нам потрібен запропонований мною американський план вакансій.

    БУРМАН: Але, Ніл, як ви вже згадували, Білий дім також сьогодні стикався з питаннями щодо федеральної допомоги по безробіттю у розмірі 300 доларів США на тиждень, чи це перешкоджає зростанню робочих місць.

    І ось що сьогодні вийшла і сказала Торговельна палата США. вони сказали, що це слід скасувати - цитата - "Звіт про невтішні робочі місця чітко показує, що оплата праці людей не працювати послаблює те, що повинно стати сильнішим на ринку праці. Нам потрібен комплексний підхід до вирішення наших проблем із робочою силою та реальна загроза незайнятих позицій становить наше відновлення економіки після пандемії ".

    Тепер президента Байдена запитали про це сьогодні. Він сказав, що не вірить, що це мало помітний вплив. Тут була міністр фінансів Джанет Єллен.

    ДЖАНЕТ ЙЕЛЛЕН, СЕКРЕТАРЬ СКАРБОВИНИ США: Початок економіки знову, спроба повернути її на курс після пандемії, в якій є багато вузьких місць постачання, буде, на мою думку, важким процесом.

    Але я дійсно не думаю, що головний фактор - це додаткове безробіття.

    БУРМАН: Ніл, згідно з даними, опублікованими сьогодні Міністерством праці, з тих, хто визнав себе безробітними, 43 відсотки з них сказали, що вони були безробітними щонайменше 27 тижнів поспіль - Ніл.

    CAVUTO: Вау. Це питання про.

    Блейк, дуже -дуже дякую.

    Ну, ви можете поговорити з будь -яким бізнесменом або жінкою. Ви можете поговорити з будь -яким політиком, почувши їхні нарікання, що це триває вже деякий час. Іронія більшості цих підприємств полягає в тому, що їхній бізнес процвітає. Вони не можуть знайти працівників.

    Скільки разів ми чули це саме в цьому шоу? Поглянь.

    CLEVE MASH, СОВЛАСНИК, PAPICHULO TACOS: Якщо ви отримуєте 600 доларів безкоштовно, без податків, то чому б вам хотілося йти на роботу по 40 годин на тиждень? Незалежно від того, заробляєте ви на 100 доларів більше, ви все одно працюєте 40 годин.

    МАШ: Отже, це просто - це не має ніякого практичного сенсу.

    ДЖЕК ХАРТУНГ, ГОЛОВНИЙ ФІНАНСОВИЙ ОФІЦІЙНИК, ЧІПОТЛЬСЬКИЙ МЕКСИКАНСЬКИЙ ГРИЛ: Якщо нам потрібно підвищити ставки, Ніл, ми це зробимо.

    Ми вже платимо набагато вище мінімальної зарплати. Наша середня початкова заробітна плата знаходиться в діапазоні від 12 до 13 доларів.

    ГОВ. Грег Джанфорте (R-MT): Ось реальність. Маючи додаткові федеральні пільги, люди могли б заробляти більше, залишаючись вдома, ніж повертатися на роботу. І ви отримаєте те, що ви робите.

    КАВУТО: Отже, зараз час просто припинити ці додаткові переваги? Усі вони почали з чудового наміру. Кілька місяців тому все було досить погано, і здавалося, що вони можуть затриматися деякий час. Навряд чи зараз це так.

    Тож давайте перейдемо безпосередньо до справи з Дженною Арнольд, стратегом -демократом. У нас є Кетрін Руні Віра, головний стратег Bulltick Capital Markets, остання, але не менш важлива, Інес Степман, Незалежний жіночий форум.

    Інес, вам, зупинивши ці додаткові федеральні пільги, 300 доларів, додані до державних пільг, як пропонує губернатор штату Монтана. Що ти думаєш?

    ІНЕЗ СТЕПМЕН, ФОРУМ НЕЗАЛЕЖНИХ ЖІНОК: Звичайно.

    І він не витрачає ці гроші даремно. Натомість він перетворює це на бонуси для людей, які повертаються до роботи, я маю на увазі, іронія цього, звичайно, полягає в тому, що ми повинні нарешті мати бурхливу економіку.

    На щастя, ми виходимо з цієї пандемії, завдяки великому впровадженню вакцин, яке розпочалося за часів президента Трампа, було продовжено за часів президента Байдена. Ми нарешті з цього виходимо. І ми вилазимо з економічної ями лише для того, щоб малі підприємства протистояли цьому дефіциту робочої сили, тому що їм важко змусити людей працювати, коли допомога по безробіттю настільки висока.

    І ресторатори в Нью -Йорку також поговорили з The New York Post про це. Вони мають труднощі з укомплектуванням навіть на 50 відсотків.

    Коли він повернеться до 100 -відсоткової потужності в ресторанах, їм буде ще важче.

    Отже, це дійсно додатковий гайковий ключ, який вводять у малі підприємства в той час, коли їм дійсно потрібно швидко встати на ноги після того, що було дуже-дуже важким півтора року.

    КАВУТО: Знаєте, якщо подумати над цим, Дженна Арнольд, те, що казав губернатор штату Монтана, я заплачу вам 1200 баксів, що еквівалентно чотирьом місяцям цих додаткових федеральних пільг, щоб отримати цю роботу.

    І ряд політиків -демократів каже, що це не погана ідея. Що ти думаєш?

    ДЖЕННА АРНОЛЬД, ДЕМОКРАТИЧНА СТРАТЕГІКА: Я теж не думаю, що це погана ідея.

    Але, Ніл, приємно бачити тебе знову.

    АРНОЛЬД: Я думаю, що це відображення сумного стану речей нашої економіки, що стимулювальний чек у розмірі 600 доларів- це більше, ніж люди роблять за 40-годинний робочий тиждень.

    Я думаю, що найбільше питання, яке ми повинні поставити,-це те, як ми компенсуємо американцям їх важко зароблений час. І тому, коли я думаю про те, що нам потрібно зробити, коли ми переходимо до наступного розділу країни, економіки, як сказала Джанет Єллен, це буде нерівна дорога попереду.

    Але дуже важливо, щоб ми разом почали створювати цінність, підтримуючи один одного. І я б запитав, не лише малі підприємства, а амазонки світу, що ми робимо з мінімальною заробітною платою? Або що ми робимо з мінімальною зарплатою плюс долар?

    Дай Боже, щоб ми насправді говорили про те, щоб платити нашим погодинним працівникам більше грошей, коли вони ледве здатні тримати світло включеним.

    КАВУТО: Добре, що ж, у випадку з Amazon вони коштують 20 доларів, і на північ від цього, як і в середньому Walmart, зараз.

    Але якщо залишити це осторонь, Кетрін, одна з речей, які я помітив, це те, що з урахуванням усіх цих виплат, тобто стимулюючих виплат та державного безробіття, а потім додаткової федеральної допомоги у розмірі 300 доларів США, це еквівалентно приблизно від 21 до 22 доларів США. годину.

    Ви говорите власнику ресторану або власнику малого бізнесу конкурувати з цим, він не може. І в цьому проблема.

    КАТРИН РУНІ ВЕРА, ВЛАСНИКИ РИНКІВ КАПИТАЛУ БАЛЛТИКУ: Ні, він не конкуруватиме з цим.

    І якщо він чи вона спробують з цим конкурувати, вони в кінцевому підсумку скоротять робочий час своїх співробітників. І я зупинюсь на думці Дженни. Я думаю, що не роль уряду компенсувати американським працівникам їхню - за їхню важку працю. Завдання уряду - залишатись осторонь приватних підприємств, щоб вони могли приносити достатній дохід, щоб продовжувати наймати працівників.

    У цьому випадку, просто щоб навести цифри-як економіст, я люблю це робити, Ніл,-ми повертаємося до передпандемічних рівнів з точки зору вакансій.

    Зараз в економіці США доступно 7,4 мільйона робочих місць. Минулого місяця лише 266 000 з цих робочих місць були заповнені.

    І це не тільки тому, що люди все ще стурбовані пандемією.

    І врешті -решт це зникне. Отже, я думаю, що частина цього є тимчасовою. Особливо ці більш привабливі зарплати, оскільки заробітна плата зростає, змусять людей повернутися до робочої сили.

    Але це однозначно факт, що, коли ви маєте додаткову допомогу-а це 300 доларів, на додаток до допомоги по безробіттю на тиждень-як ви сказали, це додає приблизно 22 долари на годину-це надзвичайно стимулює не повертатися до робочої сили.

    І у нас є економіка, Ніл, це борг у 25 трильйонів доларів. У нас фіскальний дефіцит становить 20 відсотків - це 20 відсотків ВВП, 20 відсотків ВВП і

    Додаткові стимулюючі витрати у розмірі 6 трильйонів доларів США лише за останні 12 місяців, причому навіть не обговорюється відновлення будь-яких із цих додаткових 6 трильйонів доларів дефіциту та фінансованих боргом витрат.

    Навпаки, Ніл, ми говоримо про більші витрати. Це кричуще і це дуже тривожно.

    РУНІ ВЕРА: Як мінімум, це інфляція. Це руйнівно для наших онуків.

    КАВУТО: Гаразд, ну, я думаю, це дебати на майбутнє. І я хочу подякувати вам усім за це.

    Немає дискусій про те, що може статися в ці вихідні, щоб зробити це спірним питанням. Ракета може впасти на наші голови і закінчити все це.

    CAVUTO: Чому люди цього бояться - після цього.

    КАВУТО: Гаразд, вони не знають, де саме приземлиться ця невдала ракета. Вони просто знають, що це станеться у ці вихідні. Імовірно, що на Землі 70 відсотків води, більшість статистиків стверджує, що це означає, що вона приземлиться десь на воді, і вам не доведеться турбуватися про це на суші.

    Але ось проблема цієї теорії. Настільки великий, що всі ставки вичерпані. І його траєкторія потрапляння в атмосферу може бути настільки дикою, що здогадатися, де вона опиниться, можна здогадатися кожному.

    Але щоб показати вам, наскільки це велика справа, це приблизно 100 футів завдовжки. Ця ракета завдовжки 100 футів, типова 18-колісна, довжиною від 70 до 80 футів. І це набагато важче, я маю на увазі, можливо, в 10 разів важче за це. І він приходить сюди на Землю.

    Тепер це станеться у ці вихідні. Нам повідомляють, що це може статися будь -коли між 10:00 та 12:00. завтра. Ні, вони цього не говорять, але якраз тоді починається моє суботнє шоу.

    КАВУТО: Отже, я подумав, що налякаю вас переглянути це, що дуже липко. І я вибачаюся за це.

    Але я хочу залучити сюди Мічіо Каку, професора теоретичної фізики, автора "Рівня Бога".

    І я думаю, Мічіо, я б погодився, що, можливо, тільки Бог знає, де саме ця штука потрапить. Ви турбуєтесь, що він приземлиться на населену територію?

    МІЧІО КАКУ, ПРОФЕСОР ТЕОРЕТИЧНОЇ ФІЗИКИ: Ну, це друга, друга ракета, запущена китайцями, яка нестримно розгойдується.

    Минулого року він приземлився в Атлантичному океані в частині Африки. Тож хто знає, куди він потрапить? Але тільки пам’ятайте, що він рухається зі швидкістю 18 000 миль на годину. Це в 25 разів швидше звуку, і він може облетіти Землю всього за 90 хвилин.

    Отже, ми в Нью -Йорку фактично знаходимось у перехресті цього супутника.

    Десь на півночі від Нью -Йорка, на південь до Нової Зеландії, ці міста знаходяться у перехресті цього пристрою, який виходить з -під контролю.

    КАВУТО: Знаєш, що я не зрозумів? Реакція Китаю була такою - ми тут не бачимо жодної проблеми. За це немає вибачень або побоювань з цього приводу.

    Крім того, у них є ще два заплановані запуски за цією ж технологією, де це може відбуватися знову і знову.

    Мені цікаво, що вони роблять, щоб допомогти світу зрозуміти це? Або їм байдуже?

    КАКУ: Знаєте, протягом останніх 30 років Сполучені Штати та Росія свідомо планували деортирувати свої ракети -носії, щоб вони не потрапили на чиєсь заднє подвір’я.

    Тепер китайці інші. Вони намагаються зіграти в наздоганяння. Вони знають, що відстають від США та Росії на десятки років. І вони вирішують проблеми. Вони стають необережними. Вони хочуть запустити в космос якомога більше речей. І там, де вони приземляються, це для них другорядний пріоритет, я думаю.

    І це основна проблема. І усвідомте, що 30 років тому США та Росія так робили.

    KAKU: Skylab-це 76-тонний пристрій, який впав у 1979 році в Австралії. Ось де він приземлився.

    І я досі пам’ятаю, що букмекери в Лас -Вегасі робили ставки, робили ставки на те, куди впаде Skylab. І так, пам’ятайте, це великі держави робили 30 років тому, але не з тих пір. Це найбільший такий корабель, який зійшов за останні 30 років.

    Але я знаю, що є ймовірність того, що це пройде над сушею, і, крім того, над землею, у випадку Skylab це була безплідна земля. У цьому ніхто не постраждав і не постраждав.

    Але величезні розміри змушують мене думати про метеор, який вразив Росію.

    Чи було б подібне до чогось такого? Або це порівняння дня і ночі?

    КАКУ: Ну, китайці намагаються применшити це, кажучи, що це розпадеться в атмосфері. Але це не той досвід.

    Фактичний досвід свідчить про те, що від 20 до 40 відсотків об’єкта виживе, переживе повторний в’їзд і вийде на сушу десь на планеті Земля. А оскільки більшість поверхні Землі складається з води, є ймовірність, що вона приземлиться у воді.

    І досі ніхто не помер від прямого удару небесного сміття з космосу. Але це не можна виключати. І пам’ятайте, Нью -Йорк, ми знаходимось у перехресті цієї гігантської, жахливої ​​ракети, яка виривається з -під контролю.

    Можливо, динозаври відрізняються від вас, Мічіо, щодо того, щоб не робити нічого особливого у тому, що вас чекає. Насправді, я забронював один завтра, щоб поговорити.

    Ні, я не мав. Але ми побачимо, що станеться з усім цим. Отже, це колись, колись у ці вихідні. Це все, що ми знаємо.

    Мічіо, завжди приємно бачити тебе, мій друже.

    Ми будемо стежити за цією справою та отримувати найновіші новини. Як ви почули від міністра оборони, немає планів намагатися збити цю річ. Але ви, мабуть, думаєте, що за лаштунками вони думають про немислиме на всякий випадок, якщо їм доведеться подумати про це.

    КАВУТО: Але, але, але, але якщо ми переживемо все це, чи зможемо ми витримати мандати масок? Тому що це - безпосередня турбота багатьох людей, особливо в штаті Юта.

    Поясню - після цього.

    CAVUTO: Ви думаєте, круїзи повертаються? Ну, можливо, не так швидко.

    Послухайте від генерального директора Norwegian Cruise Line про те, чому і як він зробив все і все, що в його силах, щоб він працював, і він продовжує - одужує, зупинився.

    КАВУТО: Гаразд, скажімо, маски знялися на засіданні шкільної ради штату Юта, деякі сердиті батьки, які мали це з політикою застосування масок для своїх дітей, які стверджують, що достатньо.

    Алісія Акуна в Денвері, де це зараз стоїть.

    АЛІСІЯ АКУНА, КОРЕСПОНДЕНТ ФОКС НОВИН: Привіт, Ніл.

    Так, і представник шкільного округу каже мені, що поліція оцінює відео та визначає, чи будуть пред’явлені звинувачення деяким із цих батьків. І ми звернулися до відділу поліції Південного Солт -Лейк з цього приводу, і досі чекаємо відповіді.

    Рада окружного шкільного граніту перервала засідання, коли деякі батьки розчаровані розпорядженням штату щодо охорони здоров'я, що маски можна носити в школах до середини червня. Цього тижня Юта зняла багато своїх мандатів на захист від COVID-19, побачивши успіх у вакцинації та меншу кількість випадків.

    НЕВІДОМЛЕНА ЖІНКА: Нам потрібно продовжувати. Ми маємо вести бортовий бізнес.

    АКУНА: Частина гніву виникла, коли частина зустрічі з публічними коментарями була закрита. Але сенатору штату та представнику профспілки дозволили виступити.

    БЕРНАДЕТТ БРОКМАН, МАТИ: Вони не слухають батьків. Вони ігнорують батьків.

    І коли у вас щось подібне трапляється знову і знову, тоді виникає точка кипіння. І я просто відчуваю, що вони могли б покінчити з цим і дати нам наші батьківські права - а не дати нам. Вони - наші батьківські права.

    Ми маскуємо дітей, які жодним чином не становлять ризику для решти населення.

    АКУНА: Частина заяви, даної для FOX News, звучить так: «Гранітний округ принципово вірить і заохочує різноманітність думок, якщо вони поділяються шанобливо та цивільно, і продовжуватиме заохочувати громадянський дискурс як зразок для дітей, над якими ми керуємо. . "

    Але, Ніл, через два дні після цього галасу і під тиском, губернатор штату Юта каже, що штат восени не буде поновлювати замовлення масок для шкіл - Ніл.

    CAVUTO: Заплутано, Алісія Акуна.

    І президент щойно додав цю плутанину, можливо, ненавмисно, сьогодні. Поглянь.

    ПИТАННЯ: Керівництво маски CDC, я помітив, що ви вийшли на трибуну з надітою маскою. Чому ви вирішуєте носити маску так часто, коли ви щеплені та перебуваєте поруч з іншими людьми, які щеплені?

    БАЙДЕН: Тому що я хвилююся за тебе. Ні, це жарт. Це жарт.

    Чому я - чому я ношу маску? Тому що, коли ми всередині, це все одно хороша політика - носити маску.

    CAVUTO: Носити маску все одно хороша політика.

    Давайте перейдемо безпосередньо до джерела всього цього, доктор Френсіс Коллінз, директор Національного інституту охорони здоров’я.

    Лікарю, завжди приємно.

    Чи все -таки добре носити маску?

    ДОКТОР. ФРАНЦІС КОЛЛІНС, ДИРЕКТОР, НАЦІОНАЛЬНИЙ ІНСТИТУТ ЗДОРОВ'Я: Ну, CDC - це найкраще місце, якщо ви збентежені з цього приводу. І я знаю, що рекомендації змінилися. І тому людям зрозуміло не зовсім зрозуміло.

    Але якщо ви заходите на сайт CDC, якщо ви щеплені, вам все одно на внутрішньому зборі рекомендується тримати маску. Чому так? Тому що навіть така вакцинована людина, як я, потенційно все ще зможе перенести вірус. І якщо ви всередині з іншими нещепленими людьми, які можуть бути вразливими, ви захищаєте їх, тримаючи маску.

    Зовні не так. Я маю на увазі, я переживаю, що всі думають, о, Боже, нам доведеться носити ці маски назавжди. Речі сильно змінилися. Якщо ви щеплені, ви можете зібратися з людьми у вашому домі, які також щеплені, і пообідати разом. Ми з дружиною так робили.

    Ви можете вийти на вулицю і робити те, що вам заманеться, зняти маску, якщо тільки ви не перебуваєте на величезному стадіоні з людьми, зібраними на відстані двох футів один від одного.

    В іншому випадку зовні маски. Марнувати життя. Але вам потрібно зробити щеплення, щоб насолоджуватися цим звільненням.

    КАВУТО: Що з цим пилом, що сталося?

    І ви бачили цю розіграш у шкільному окрузі штату Юта, але це по всій країні, докторе, де багато батьків кажуть, що моя дитина має носити маску. Кажуть, це стає смішним.

    КОЛЛІНС: Я кажу їм усім, зберігайте спокій. Громадянський дискурс був би хорошою моделлю для ваших дітей. Можлива кричуща битва зі шкільною радою, можливо, не така вже й чудова модель.

    Подивіться на докази. Подивіться, який реальний ризик у вашій громаді від того, наскільки зараз існує хвороба? У різних куточках країни все буде по -різному. А яка насправді історія про дітей? Вони повністю захищені від цієї хвороби? Ні, вони не. Вони можуть захворіти.

    Насправді, останнім часом більше чверті випадків були у дітей та молодих людей, я маю на увазі до 18 років. Отже, діти це розуміють. Зазвичай вони добре справляються з цим. Однак вони можуть отримати цей довгий COVID, який триває тривалий час. Отже, ніхто не повинен уявляти, що діти тут зовсім виключені зі списку, наскільки вони мають будь -який ризик.

    І, звичайно, вони можуть передати це іншим. Але, знову ж таки, мені шкода, що Америка перетворилася на місце, де маски стали таким полем битви. Подумайте про маску як про медичний засіб, що рятує життя. При правильному використанні він може принести багато користі. Я розумію. Якщо це не потрібно, давайте знімемо його.

    Але якщо є причина носити його, навіть зараз у шкільному приміщенні, де діти знаходяться близько один до одного, давайте подивимося на докази і приймемо розумне, раціональне рішення.

    КАВУТО: Гаразд, ну, мудре, раціональне рішення, мабуть, - це тримати маску, а діти - тримати маски, навіть якщо вони - їм це дуже важко. Багато з цих дітей не носять його належним чином.

    Яка шкода, докторе, якби їх не змусили носити?

    КОЛЛІНС: Ну, певний ризик, звичайно, полягає в тому, що тоді ви захворієте в цьому класі, заразиться кілька дітей.

    КАВУТО: Як ви думаєте, це станеться? Чи це статистично можливо, докторе, від дітей, починаючи з дітей?

    КОЛЛІНС: О, абсолютно. Абсолютно.

    Це сталося недавно в класі моєї внучки в штаті Мічиган. Це цілком можливо. І тоді ці діти можуть нести його додому. І якщо вдома є хтось без щеплень, хто знаходиться під загрозою, то може статися справді серйозна хвороба.

    Ми ще не вийшли з лісу з цього приводу. І мені дуже шкода, що я повинен продовжувати це говорити.

    КОЛЛІНС: Однак, Ніл, відповідь полягає в тому, що ми повинні повністю залучити нашу націю, щоб досягти приблизно 80 відсотків охоплення вакцинацією.

    Я знаю, що президент поставив ціль на 70 відсотків. Давайте знесемо це, тому що, якщо ви дійсно хочете зняти маску, поверніть своїх дітей до школи, забудьте про маски. Ось що ми маємо зробити. І це означає, що всі ми, а не лише деякі з нас.

    Тож, будь ласка, усі, подивіться на ці докази. Якщо ви сердитесь за маски, то закатайте рукав і зробіть щеплення, і скажіть усім, хто вас оточує.

    КАВУТО: Добре, тоді дозвольте запитати вас про - вибачте, докторе.

    Дозвольте запитати вас про стадіон. І Мец і Янкі, я думаю, вони будуть відокремлювати тих, хто був щеплений проти.

    тих, хто не мав. Як це вийде, на вашу думку?

    КОЛЛІНС: Ну, звичайно, ідея полягає в тому, що люди, вакциновані і які змогли це продемонструвати, вони можуть збиратися близько один до одного без будь -якого ризику.

    Але якщо у вас близькі стосунки між вакцинованими та невакцинованими людьми, тоді існує більший ризик.Тому я думаю, що вони намагаються тут щось творче. Очевидно, це не було б необхідним, якби всі вирішили зробити щеплення.

    Тож я знову повертаюся до цього. Давай, Америка.

    КОЛЛІНС: Якщо ви хочете пережити цей незручний момент, ось як це зробити.

    КАВУТО: Хоча, якщо ви шанувальник Мец, це не так багато проблем?

    Я маю на увазі, ви все -таки вболіваєте за Меца.

    Чи має змінитись, чи ви щеплені чи ні? Я думаю, це особиста справа, правда?

    КОЛЛІНС: О, це не так, так, це не про те, чи вболіваєте ви за Меца.

    КОЛЛІНС: Йдеться про те, чи ризикуєте ви кимось іншим, хто насправді може опинитися в лікарні або в реанімації або навіть померти.

    Ви знаєте, що сьогодні ми втратили від цієї хвороби кілька 700 людей. Ми не закінчили з цим.

    CAVUTO: Люди забувають. Ні, ви - люди це забувають.

    КОЛЛІНС: Я знаю, що ми втомилися від цього, але ми не закінчили з цим.

    КАВУТО: Гаразд, дуже швидко з цього приводу, я побачив, що Disney World та Universal в Орландо відмовились від перевірки температури, подібні речі.

    Ми опускаємо охорону, коли чуєте подібні речі?

    КОЛЛІНС: Я думаю, що Disney World дуже обережно ставиться до цього, з того, що я чув, з точки зору розставлення людей. І, звичайно, багато цього на вулиці.

    Чесно кажучи, перевірка температури ніколи не була дуже чутливим способом з'ясувати, чи є хтось у групі ризику чи ні. Я думаю, що більшість місць давно зрозуміли, що, якщо ви збираєтесь захиститись від COVID, це не дуже вам допоможе.

    Доктор Френсіс Коллінз, приємно знову вас побачити. Сподіваюся, ви не були фанатом Меца.

    Я не мав на меті принизити вас, якби ви були, а просто передав це.

    КАВУТО: Директор Національного інституту охорони здоров’я, доктор Френсіс Коллінз, дякую, сер.

    Тепер ми хочемо поговорити, і коли ми повернемось, ми поговоримо про те, що робить індустрія круїзних ліній. Я хочу, щоб ви познайомилися з генеральним директором, який зробив усе, що виходить за межі будь-яких вимог, щоб зробити речі, захищені від коронавірусу та надзвичайно безпечні, щеплення для пасажирів та працівників екіпажу.

    Отже, він все це зробив, і все ще сумнівається.

    КАВУТО: Гаразд, каже директор NIH, просто послухайте вказівки CDC. Вони знають, про що говорять.

    Проблема мого наступного гостя в тому, що він ніколи не послідовний. Він робить все можливе, щоб зберегти свої кораблі в безпеці для всіх робітників, усіх пасажирів. Вони повинні бути щеплені, вважає це, припускаючи, що цього більш ніж достатньо, і все одно нічого, все ще змінюючи керівні принципи, що надходять від CDC.

    А генеральний директор Norwegian Cruise Line Holdings - це третя за величиною круїзна компанія на планеті. Це включає Норвезьке та Океанії та Регентське Сім морів - він не знає, що робити.

    І він зараз із нами.

    Френк Дель Ріо, я думав про тебе і думав, гаразд, що сталося зараз? Я маю на увазі, ви все це зробили. Ви все це підготували. Ви були готові, вийшли за рамки будь -яких вказівок або навіть вимог. І все -таки ти - ти тут на паузі. Що сталося?

    ФРАНК ДЕЛ РІО, генеральний директор, НАРВЕГІЙСЬКИЙ КРУІЗ ЛАЙНД ЛІНДІЙ: Ну, Ніл, як ти знаєш

    - і, до речі, дякую за те, що ви мене повернули. Приємно бачити вас знову.

    5 квітня ми подали до CDC заяву, яку ми вважали жалюгідною, і сказали, що ми будемо зобов’язувати 100 -відсоткову вакцинацію для кожної людини на борту судна, екіпажу та гостей, що надасть усе це, чи носите ви маску, чи не носите ви такі маски, про які говорив ваш попередній гість - якщо всі в цьому місці, в даному випадку, на кораблі, щеплені, немає необхідності в масці.

    Тим не менш, цього тижня CDC висунув одну зі своїх химерних вимог, що, коли ви їсте в ресторані або п'єте напій у барі, ви повинні носити - ви повинні взяти та зняти маску, тільки візьміть її щоб покласти їжу в рот, а потім знову надіти маску, коли ви жуєте і ковтаєте.

    І тоді ви можете знову зняти його і покласти ще один шматочок їжі або ще ковток напою. Хіба це не найбожевільніша, найдивніша, обтяжлива річ, яку ви коли -небудь чули, особливо коли всі на кораблі щеплені?

    Якби це була змішана компанія, може, може, але 100 -відсоткова вакцинація? Тож це такі неймовірно дурні, через відсутність кращого терміну, просто дурні вимоги, які CDC кидає нам шлях до того, що ми зараз вважаємо лише для того, щоб не дати нам подорожувати.

    Немає вагомих причин, щоб завадити нам здійснювати круїзи. Будь -яке інше місце транспорту, розважальні заклади, заклади гостинності відкриті по всій країні, і ми все ще закриті через 15 місяців?

    Це несправедливо. Це неамериканське. Я думаю, це навіть незаконно. І, я маю на увазі, у нас це було. І ми наполегливо відштовхуємось. Ми побачимо, як все буде розвиватися, але оскільки ми говорили останні пару тижнів тому, один крок вперед, два кроки назад.

    CAVUTO: Так. Ні, я можу зрозуміти ваше розчарування, Френк, тому що я дуже уважно вивчав це, і особливо те, що ви робите. Ви робите набагато більше, ніж будь -яка індустрія, і навіть у вашій галузі, будь -яка інша компанія круїзних ліній.

    І я завжди думаю про той старий рядок. Я думаю, що ваші кораблі, хоч і великі, але можуть рухатися. Вони не застрягли. Ви можете перемістити їх в інше місце.

    Як ви знаєте, ми вже оголосили, що перші сім кораблів, які ми встаємо цього літа, знаходяться поза межами США. Ми публічна компанія.

    Нам є над чим подумати акціонерам. Ці активи простояли, як я вже сказав, 15 місяців.

    Поки ми повернемо їх до роботи, вони це зроблять.

    КАВУТО: Отже, пасажири США можуть вас знайти? Пасажири США можуть їхати в ці інші порти, що не входять до США.

    CAVUTO:. і все одно насолоджуватися круїзом, правда?

    Я маю на увазі, що сьогодні ви можете сісти на літак, полетіти до Італії або полетіти до Сінгапуру або полетіти до кількох місць по всьому світу, сісти на круїзне судно, взяти круїз і полетіти назад, і жодних питань не задавати. Але ви не можете сісти на корабель з порту США. Це божевілля. Це просто божевілля.

    І, до речі, ми подали цей план до CDC, 100 -відсоткову вакцинацію для всіх. І вони повернулися з 95 відсотками для пасажирів і 98 відсотків для екіпажу. Якщо ви громадська організація охорони здоров’я, чому б у світі ви залишили 2 -відсоткову лазівку, де COVID можна запровадити на цьому місці?

    Сто відсотків є надійним, 98 відсотків - ні.

    CAVUTO: Отже, CDC, люди думають, що його керівні принципи викарбувані у камені.

    Але пам’ятайте, що це та сама організація-я їх не звинувачую-яка пухувала проблему масок, коли все це починалося, потім казала маски, пух-пухові положення про дистанціювання, що вони були трохи дурними, потім виконував їх. Те саме з тим, чого вони зараз вимагають від таких операторів круїзних ліній, як ви.

    Це не так, ніби вони були послідовними, тому вони залишають вас у глузді.

    ДЕЛ РІО: Так, подивіться, якби була науково обґрунтована інформація, ми б її прийняли.

    Але ми не - ми ніколи - вони ніколи не ділилися з нами будь -якими даними, науковими даними чи будь -якими даними. І ось, подивіться, мені здається, що вони вигадують це по ходу справи. Багато з цього - просто старий добрий глузд. І останнім часом ми цього мало бачимо.

    Френк Дель Ріо, президент та генеральний директор норвезької компанії Cruise Line Holdings, одні з найкрасивіших кораблів і ліній у світі, і все це стримується непослідовним ЦРЛ, який не дає зрозуміти чи послідовно.

    Тримай нас у курсі, Френк. Дуже, дуже дякую.

    Гаразд, тим часом ми зосереджені на деяких інших подіях, які виявилися дійсно після пандемії, орієнтованими на азіатів. І це бурхливо.

    А наша Сьюзен Лі про випадання - після цього.

    СУЗАН ЛІ, КОРЕСПОНДЕНТ ФОКС НОВИН: Подібні та етнічно згруповані громади з'являються по всій Америці з середини 1800 -х років, люди, пов'язані між собою мовно, культурно і навіть економічно.

    КАВУТО: А тепер у новинному повідомленні про пандемію за те, що її звинувачують у цій пандемії та націлюють на цю пандемію.

    Я говорю про азіатських американців, які просто намагаються заробляти на життя в цій країні, і тепер часто про припинення масового насильства в цій країні, і це під час місяця азіатсько -американської спадщини.

    Сьюзан Лі з усім цим детальніше - Сьюзан.

    ЛІ: Так, 200 років історії, Ніл, тому є що святкувати, але й час глибоких роздумів у суспільстві із зростанням антиазіатського насильства.

    НЕВІДПОВІДНА АКТРИСА: Я сьогодні буду вашим рятівником.

    LI (голос за кадром): Спільнота азіатсько-американських, корінних гавайських та тихоокеанських островів пройшла довгий шлях, кожен зі своїми культурними особливостями, але всі вони роблять внесок у довгу барвисту історію Америки.

    Незважаючи на те, що їхня дешева робоча сила допомагає побудувати економічну артерію по всій Америці, китайські іммігранти були першою та єдиною етнічною групою, якій законом заборонили іммігрувати до США за законом 1882 року про виключення з Китаю.

    Можливо, це також передвіщало темний період, який чекав на японських американців.

    Понад 120 000 були зачинені у 10 таборах для інтернованих у кількох штатах під час Другої світової війни після нападу на Перл -Харбор, більшість із яких - американські громадяни, народжені на території США.

    НЕВІДПОВІДНИЙ МУЖЧИНА: Під час Другої світової війни, коли американці -японці були інтерновані, те ж саме не сталося з німецькими та італійськими американцями.

    LI: Бум населення азіатської Америки розпочався лише після 1965 року закону про імміграцію Харта Целлера. Він надавав перевагу висококваліфікованим працівникам.

    За цей час сюди приїхав Дональд Мой і каже, що зараз живе американською мрією. Він володіє чайним будинком Mee Sum у китайському кварталі Нью -Йорка більше ніж

    НЕВІДОМЛЕНИЙ МУЖЧИНА (через перекладача): Немає нічого кращого за Америку. Це мрія.

    ЛІ: Але останнім часом зростання антиазіатських атак викликає у багатьох питання, чи вітаються вони тут.

    LI: За даними однієї некомерційної організації, за останній рік було зареєстровано понад 3500 антиазіатських інцидентів.

    Але хороша новина полягає в тому, що у рідкісному шоу двопартійної угоди у Вашингтоні, округ Колумбія, практично кожен сенатор голосував за законопроект про злочини ненависті проти Азії.

    А це означає більше судового переслідування та більше повідомлень про будь -які напади, спрямовані на азіатів - Ніл.

    КАВУТО: Отже, сам факт, що пандемія розпочалася в Азії, азіатські американці зазнають нападів, з якими вони не мали нічого спільного?

    І на моєму особистому досвіді мене називали іменами, які, на мою думку, були пережитками історії, чогось не сталося у 2021 році. І це дуже неамерикансько, Ніл, бути націленим на те, як ти виглядаєш, на мовою, якою ви розмовляєте. І, сподіваюся, це скоро закінчиться.

    CAVUTO: Сподіваюся, тому що це, звичайно, не говорить про більшість, переважну більшість американців, які вважають це образливим.

    Сьюзен Лі, дуже дякую.

    Після цього у нас буде більше.

    CAVUTO: Пам’ятаєте, коли це був просто газ? Тепер це ціла купа інших речей, які подорожчають, починаючи від продуктів харчування, морепродуктів і курки, шоколаду, як ви називаєте, навіть пральних і сушильних машин, які швидко і швидко подорожчають.

    Джекі ДеАнгеліс про інфляційну загрозу, яка зараз трохи більше, ніж загроза - Джекі.

    ДЖЕКІ ДІНДЖЕЛІС, КОРЕСПОНДЕНТ ЛІСОВОГО БІЗНЕСУ: Доброго дня, Ніл.

    Що ж, інфляція - це трапляється, коли уряд витрачає та друкує гроші швидшими темпами, ніж може витримати економіка, а споживчі зарплати не встигають. Зараз люди хвилюються з цього приводу зараз. І на це є вагомі причини.

    Речі здаються дуже дорогими. Давайте почнемо далі і почнемо з цього галона газу. Якщо ви наповнюєтесь, щоб відвідати маму в неділю, середній показник по країні за галон звичайного бензину - 2,95 долара. Це повідомляє AAA.

    Це на 1,14 долара більше, ніж цього разу минулого року, або на 62 відсотки. І ми навіть ще не в так званому літньому сезоні водіння, тож пристібайтесь.

    А як щодо цін на продукти харчування, як ви згадали? Ну, останній звіт Міністерства сільського господарства США щодо молока за квітень говорить про те, що середня ціна за галон незбираного молока становить 3,58 долара США.

    Це не оригінальний вид безлактози або органічне молоко. Це звичайний вид. І ця ціна зросла приблизно на 4 відсотки приблизно за 18 місяців, тому це не так страшно.

    А як щодо курки, ще однієї основи на літо? Ціни стрімко зростають, пропозиція обмежена, а працівників не вистачає. Ви дивитесь на крила, які коштують приблизно на 50 відсотків дорожче. Це було проблемою з часів Суперкубка. Вона досі не вирішена.

    Отже, що з цим робить уряд? Ну, міністр фінансів Джанет Єллен не надто хвилюється.

    ЄЛЕН: Я дійсно сумніваюся, що ми побачимо інфляційний цикл, хоча скажу, що всі економісти в адміністрації уважно стежать за цим.

    ДАНДЖЕЛІС: Добре, вона сказала це сьогодні раніше.

    Тепер міра інфляції, яку використовує уряд, називається базовим ІСЦ, його Індексом споживчих цін. І це позбавляє їжі та енергії, тому що вони - цитата - "надто летючі".

    І дійсно, якби ви останнім часом були в продуктовому магазині чи насосі, ви погодилися б щодо мінливості, але у вас можуть виникнути проблеми, кажучи, що інфляції немає, Ніл.

    КАВУТО: Так, ми не можемо усунути ці речі у нашому житті, чи не так?

    КАВУТО: Джекі, дуже, дуже дякую, страшні речі.

    Зараз з нами Білл Саймон, колишній генеральний директор Walmart США. Законопроект був дуже ефективним у ті часи, дуже стараючись не передати споживачам підвищення цін.

    Я думаю, Білле, зараз це майже неминуче. Що ти сказав?

    БІЛЛ САЙМОН, КОЛИЧНИЙ ГЕНЕРАЛЬНИЙ УАЛМАРТ: Ну, Ніл, як справи?

    Так, існує багато факторів, які впливають на це.

    Ціни ростуть. Це обумовлено попитом. Це обумовлено нестачею. Як згадувала Джекі, наявність робітників та робочої сили в цілому спричиняє дефіцит у різних галузях промисловості.

    Це призведе до зростання цін. Але, на мою думку, зростання цін, зумовлене попитом, має здатність краще поглинатися економікою, ніж зростання цін, що виробляється сировиною.

    Тому я сподіваюся, що коли ситуація налагодиться, ми не потрапимо в дуже крутий інфляційний цикл. Наприклад, дуже важко виміряти ціни на газ порівняно з цим часом минулого року.

    СІМОН: Торік цього разу всі були вдома, і ніхто не їздив.

    Попиту на бензин не було.

    І ми говоримо про основні ціни на сировину, ви говорите про такі речі, як нафта та мідь та деякі інші речі, зокрема пиломатеріали, яких не уникнути. І це збільшення дійсно вражає, наприклад, нових покупців житла, які часто отримують ціни з ринку.

    Але я не вік, щоб згадувати, коли інфляція була набагато гіршою, коли це була гіперінфляція, і все вийшло з -під контролю. Але ви бачите якісь ознаки цього, тому що на тлі цього - сильна економіка, чи не так? Я маю на увазі, що попит зростає, коли люди повертаються до роботи. Це хороша аргументація для цього, і залиште це так.

    Але чи залишимо це на цьому? Що ти думаєш?

    СІМОН: Ну, я думаю, що нам слід уважно стежити за кількома речами, Ніл.

    Ми маємо - я дійсно не маю жодного запису - що я можу вказати на те, де ми мали повний спад зайнятості в цій країні. А робочі місця - це найважливіше для того, щоб ми постійно зростали.

    І сьогоднішні звіти про роботу - звіт про роботу мене хвилював, тому що ми починаємо - дехто міг би інтерпретувати його, коли ми починаємо бачити, як він сповільнюється. І я думаю, що ми маємо подібні противажні сили один до одного. Виходячи з пандемії, у нас зростає попит, і у нас є урядова та добросовісна урядова політика, яка намагається допомогти людям, які постраждали від пандемії, що насправді зараз викликає дефіцит робочої сили.

    І скрізь є робочі місця. За останні два дні я був у трьох штатах. І скрізь є вакансії. Ресторани не можуть відкриватись кожні сім днів на тиждень, тому що вони просто не можуть у них працювати.

    Тож робочі місця є, і все ж наша робота йде в неправильному напрямку. Отже, вони - деякі з існуючих політик

    - є свого роду контрпродуктивним для цього зростання. І якщо ми не впораємося з цим, ми можемо підвищити рівень безробіття одночасно із зростанням цін.

    СІМОН: І це дуже і дуже погана формула.

    КАВУТО: Ну, подивимось, як це буде. Я маю на увазі, що вона зараз стійка, тому що це відображення сильної економіки, але ви абсолютно праві. Я маю на увазі, що цей тиск наростає.

    Білл Саймон, колишній виконавчий директор Walmart США.

    Завтра - і, пам’ятайте, ми о 10:00 - у прямому ефірі - ми будемо стежити за всім цим і справді потрапляти в бур’яни, тому що це буде того ж дня, коли багато з вас вийде зробіть покупки продукту для себе і подивіться.

    Зробіть це до мого шоу, або, в ідеалі, після мого шоу. Але справа в тому, що це дуже, дуже велике занепокоєння. Ми будемо це записувати.

    Але, знову ж таки, я хочу порадити, що все може бути гірше, тому що ми також моніторимо щось інше, ту ракету, що летить на Землю, яка, якщо вона знищить добру частину Землі, все це пройде, так?

    Копія: Зміст та програмування Copyright 2021 Fox News Network, LLC. ВСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНІ. Авторські права 2021 VIQ Media Transcription, Inc. Усі матеріали, що містяться в цьому документі, захищені законом США про авторське право і не можуть бути відтворені, розповсюджені, передані, відображені, опубліковані або передані без попереднього письмового дозволу VIQ Media Transcription, Inc. Ви не можете змінювати або видалити будь -яку торгову марку, авторське право або інше повідомлення з копій вмісту.


    Битва за моря: Круїзні лінії проти CDC

    У Сполучених Штатах авіаквитки заповнюються, готелі бронюються, оренда на відпочинок розпродається, а компанії з прокату автомобілів стикаються з дефіцитом через різкий попит.

    Але один сектор залишається в тупику: круїзна індустрія.

    Круїзні лайнери, що випливають з американських портів, були стиковані більше року після серії спалахів коронавірусу на борту суден на початку пандемії. Тепер круїзні компанії можуть відновити свою діяльність лише за правилами, встановленими центрами контролю та профілактики захворювань в Атланті в жовтні.

    Цього місяця CDC опублікувала набір технічних вказівок, які допоможуть круїзним компаніям підготувати свої кораблі до того, щоб вони знову почали плавати згідно з тими правилами, які були викладені в Рамці агентства щодо умов умовного плавання.Але Міжнародна асоціація круїзних ліній (CLIA), торгова група галузі, назвала інструкції "настільки обтяжливими та неоднозначними, що не можна розрізнити чіткого шляху вперед або розкладу".

    Круїзні компанії попросили агентство переглянути свої керівні принципи, щоб врахувати швидке розповсюдження вакцинації та дозволити американським плаванням відновитися в липні. Але CDC поки не надає чіткої дати, і згідно з чинними правилами круїзні кораблі повинні проходити багатомісячний процес, що включає імітаційні рейси для перевірки їхніх протоколів здоров'я та безпеки, після чого настає період огляду.

    "Круїзна індустрія в цілому дуже розчарована", - сказав Стюарт Хірон, аналітик круїзної індустрії та генеральний директор новинного сайту cruiseguy.com. «Подорожі відновлюються на дуже високому рівні. Літаки та готелі переповнені, і жодна промисловість не підходить для перезапуску краще, ніж круїзи. Лінії підготовлені, протоколи безпеки діють, і зараз, з високим рівнем розповсюдження вакцин, вони вважають, що настав час відновити роботу ".

    У відповідь на затримку CDC американських плавань, деякі круїзні лінії переміщують свої кораблі за кордон, щоб запускати літні круїзи з іноземних портів, у тому числі з Карибського басейну та Європи, куди їм дозволено плавати. Багато рейсів вимагають щеплення дорослих пасажирів та членів екіпажу.

    Carnival, найбільша у світі круїзна компанія, попередила, що вона також може виглядати за межами Сполучених Штатів, якщо CDC продовжить запобігати плаванню круїзів всередині країни.

    CLIA вважає CDC несправедливим націлюванням на галузь і вказує на глобальний економічний вплив первинного припинення круїзних операцій з середини березня до вересня минулого року, останнього періоду, за який вона має статистику. Група повідомляє, що економічна діяльність втратила 50 млрд доларів, 334 000 робочих місць та 15 млрд доларів заробітної плати.

    «Круїзна індустрія в цілому дуже розчарована. Подорожі відновлюються на дуже високому рівні. Літаки та готелі переповнені, і жодна промисловість не підходить для перезапуску краще, ніж круїзи. Лінії підготовлені, протоколи безпеки діють, і тепер, з огляду на високий рівень розповсюдження вакцини, вони вважають, що настав час відновити роботу ".

    Але експерти в галузі охорони здоров'я відзначають кількість і серйозність спалахів на кораблях минулого року, коли, наприклад, понад 700 людей заразилися вірусом на круїзному кораблі Diamond Princess у Японії, а 14 людей померли. "CDC хоче запобігти захворюванню людей, а круїзні лінії хочуть повернутися до бізнесу та почати заробляти", - сказала Тара Кірк Селл, асистент Центру охорони здоров'я Джонса Хопкінса. "Отже, там буде центральне відключення та напруга, коли ми проходитимемо шлях до цієї пандемії, яка ще не закінчилася, і ми все ще намагаємося це з'ясувати".

    До боротьби приєднується Флорида

    У Флориді проживає Порт -Маямі, найжвавіший круїзний порт у світі, і, ймовірно, найбільше вона може втратити, якщо круїзні компанії перенесуть більше рейсів на сусідні Кариби.

    Раніше цього місяця сенатори Рік Скотт та Марко Рубіо з Флориди (обидва республіканці) разом із сенатором Деном Салліваном з Аляски (також республіканцем) внесли законопроект про Закон про круїзи, який у разі його ухвалення скасує умовний наказ відомства та вимагати від нього видати нові вказівки для відновлення плавання США. (Через химерність морського законодавства кілька великих круїзних ліній скасували всі плавання до Аляски 2021 року.)

    "З огляду на те, як це відбувається, здається, що CDC не хоче, щоб круїзна індустрія працювала, тому що вони не встановлюють правила таким чином, щоб круїзна індустрія відчувала, що може їх дотримуватися і безпечно повернутися до роботи", - сказав Скотт. - сказав в телефонному інтерв'ю.

    "Круїзні лінії явно хочуть, щоб їх пасажири та співробітники були в безпеці", - продовжив він. «Вони весь рік працювали над підготовкою своїх кораблів, але з ЦРЛ було дуже важко працювати, і якщо вони не хочуть допомогти, ми переконаємось, що вони це зроблять, тому що ми збираємося прийняти цей закон. ”

    Флорида подала до суду на федеральний уряд з вимогою дозволити круїзним кораблям негайно почати плавання.

    Губернатор Рон Десантіс, також республіканець, стверджував, що заборона круїзів мала непропорційний вплив на економіку штату. Круїзи зазвичай приносять мільярди доларів від мільйонів пасажирів, які щороку проходять через Флориду. «Люди так чи інакше збираються здійснювати круїзи. Питання в тому, чи ми зробимо це з Флориди, яка є місцем No1 у світі, чи вони будуть робити це з Багамських островів чи в інших місцях? " Про це заявив Десантис під час нещодавньої прес -конференції в Порт -Маямі.

    Селл сказала, що вважає правильним поетапний підхід CDC, в якому протоколи безпеки перевіряються перед тим, як пасажирів знову пустять на борт.

    «Я дуже радий повернутися в круїз, але я не думаю, що я міг би повністю розслабитися і насолодитися цим, якби всі на борту не були щеплені. Було б дуже соромно, якби нам довелося їхати в інші порти США, щоб сісти на корабель. Флорида - круїзна столиця світу ».

    "Круїзи протягом тривалого часу мали потенціал для розповсюдження хвороб, включаючи COVID, тому що люди часто перебувають у близьких місцях", - сказала вона. "Я не кажу, що ви ніколи більше не зможете здійснювати круїзи, але це просто має бути те, де ви розбираєтесь у всіх вимогах".

    Битва за щеплення

    Селл та інші експерти в галузі охорони здоров’я стверджують, що вимагати, щоб усі на борту були щеплені проти коронавірусу, - це один з найкращих способів запобігання спалахам. Кілька круїзних ліній вимагали вакцинації для невеликих річкових круїзів США та плавання за кордоном.

    Але в той час, як Десантис виступає за відновлення круїзів, він також видав розпорядження, що забороняє підприємствам Флориди вимагати підтвердження вакцинації від людей, які хочуть скористатися їхніми послугами. Офіс губернатора заявив, що наказ забороняє всім круїзним лініям вимагати сертифікати вакцини для своїх операцій у Флориді.

    CDC рекомендує вакцинацію у своїх останніх технічних інструкціях, але не вказує на те, що вони є обов’язковою умовою, уникаючи конфлікту з Флоридою. Вимагати щеплення звертається принаймні до деяких потенційних крейсерів. "Я дуже радий повернутися в круїз, але я не думаю, що я міг би повністю розслабитися і насолодитися, якби всі на борту не були щеплені", - сказала Моллі Осборн, завзятий крейсер із Південної Флориди. «Було б великою ганьбою, якби нам довелося їхати в інші порти США, щоб сісти на корабель. Флорида - круїзна столиця світу ».

    Тим не менш, Осборн сказала, що вона відкрита для поїздок за кордон, щоб відправитися в круїз, якщо CDC не скасує заборону до осені. "Я ще нічого не забронював, очікуючи побачити, що станеться, але якщо єдиним способом цього року поїхати з Карибського басейну, я, напевно, це зроблю".

    Експерти з CDC та співробітників Білого дому зустрілися з керівниками круїзних ліній та лідерами галузі, щоб обговорити деталі Умовного плавання.

    Метою зустрічей було "взаємний огляд першочергових питань круїзної індустрії для опрацювання деталей впровадження ОГС, включаючи вплив вакцин та інші наукові розробки з моменту випуску ОГС у жовтні 2020 року", - йдеться у повідомленні агентства. заява. "Ця мета узгоджується з бажанням відновити пасажирські перевезення в США до середини літа, вираженим багатьма великими операторами круїзних суден та мандрівниками". Тим часом круїзні лінії зосереджені на запуску літніх плавань у Європі, Азії та Карибському басейні. MSC Cruises, четвертий за величиною оператор галузі, нещодавно оголосив, що скасує всі круїзи США до 30 червня, а натомість планує вивести щонайменше 10 кораблів з Європи та Середземномор’я до серпня. Королівські Кариби, другі за кількістю пасажирів, випливають з Багамських островів та Бермудських островів, серед інших місць, і вимагають щеплення для всього екіпажу та пасажирів.

    До широкого розповсюдження вакцин круїзні лінії, що працювали в Європі, повідомляли про деякі інфекції COVID на борту, але кажуть, що випадки були взяті під контроль за допомогою суворих протоколів охорони праці та безпеки, що запобігло будь -яким більшим спалахам.

    Порада CDC щодо круїзних подорожей залишається на найвищому рівні 4, і агентство рекомендує всім людям уникати подорожей на круїзних лайнерах, включаючи річкові круїзи, по всьому світу.

    Це тому, що ймовірність зараження COVID-19 на круїзних лайнерах велика, оскільки, здається, вірус легше поширюється між людьми, що знаходяться на близькій відстані на борту суден ",-йдеться у попередженні.


    Битва за моря: Круїзні лінії проти CDC

    У Сполучених Штатах авіаквитки заповнюються, готелі бронюються, оренда на відпочинок розпродається, а компанії з прокату автомобілів стикаються з дефіцитом через різкий попит.

    Але один сектор залишається в тупику: круїзна індустрія.

    Круїзні лайнери, що випливають з американських портів, були стиковані більше року після серії спалахів коронавірусу на борту суден на початку пандемії. Тепер круїзні компанії можуть відновити свою діяльність лише за правилами, встановленими центрами контролю та профілактики захворювань в Атланті в жовтні.

    Цього місяця CDC опублікувала набір технічних вказівок, які допоможуть круїзним компаніям підготувати свої кораблі до того, щоб вони знову почали плавати згідно з тими правилами, які були викладені в Рамці агентства щодо умов умовного плавання. Але Міжнародна асоціація круїзних ліній (CLIA), торгова група галузі, назвала інструкції "настільки обтяжливими та неоднозначними, що не можна розрізнити чіткого шляху вперед або розкладу".

    Круїзні компанії попросили агентство переглянути свої керівні принципи, щоб врахувати швидке розповсюдження вакцинації та дозволити американським плаванням відновитися в липні. Але CDC поки не надає чіткої дати, і згідно з чинними правилами, круїзні кораблі повинні проходити місячний процес, який включає в себе імітаційні рейси для перевірки їх протоколів здоров'я та безпеки, після чого слід період огляду.

    "Круїзна індустрія в цілому дуже розчарована", - сказав Стюарт Хірон, аналітик круїзної індустрії та генеральний директор новинного сайту cruiseguy.com. «Подорожі відновлюються на дуже високому рівні. Літаки та готелі переповнені, і жодна галузь не підходить для перезапуску краще, ніж круїзи. Лінії підготовлені, протоколи безпеки діють, і зараз, з високим рівнем розповсюдження вакцин, вони вважають, що настав час відновити роботу ".

    У відповідь на затримку CDC американських плавань, деякі круїзні лінії переміщують свої кораблі за кордон, щоб запускати літні круїзи з іноземних портів, у тому числі з Карибського басейну та Європи, куди їм дозволено плавати. Багато рейсів вимагають щеплення дорослих пасажирів та членів екіпажу.

    Carnival, найбільша у світі круїзна компанія, попередила, що вона також може виглядати за межами Сполучених Штатів, якщо CDC продовжить запобігати плаванню круїзів всередині країни.

    CLIA вважає CDC несправедливим націлюванням на галузь і вказує на глобальний економічний вплив первинного припинення круїзних операцій з середини березня до вересня минулого року, останнього періоду, за який вона має статистику. Група повідомляє, що економічна діяльність втратила 50 млрд доларів, 334 000 робочих місць та 15 млрд доларів заробітної плати.

    «Круїзна індустрія в цілому дуже розчарована. Подорожі відновлюються на дуже високому рівні. Літаки та готелі переповнені, і жодна промисловість не підходить для перезапуску краще, ніж круїзи. Лінії підготовлені, протоколи безпеки діють, і тепер, з високим рівнем розповсюдження вакцин, вони вважають, що настав час відновити роботу ".

    Але експерти в галузі охорони здоров'я відзначають кількість і серйозність спалахів на кораблях минулого року, коли, наприклад, понад 700 людей заразилися вірусом на круїзному кораблі Diamond Princess у Японії, а 14 людей померли. "CDC хоче запобігти захворюванню людей, а круїзні лінії хочуть повернутися до бізнесу та почати заробляти", - сказала Тара Кірк Селл, асистент Центру охорони здоров'я Джонса Хопкінса. "Отже, там буде центральне відключення та напруга, коли ми проходитимемо шлях до цієї пандемії, яка ще не закінчилася, і ми все ще намагаємося це з'ясувати".

    До боротьби приєднується Флорида

    У Флориді проживає Порт -Маямі, найжвавіший круїзний порт у світі, і, ймовірно, найбільше вона може втратити, якщо круїзні компанії перенесуть більше рейсів на сусідні Кариби.

    Раніше цього місяця сенатори Рік Скотт та Марко Рубіо з Флориди (обидва республіканці) разом із сенатором Деном Салліваном з Аляски (також республіканцем) внесли законопроект про Закон про круїзи, який у разі його ухвалення скасує умовний наказ відомства та вимагати від нього видати нові вказівки для відновлення плавання США. (Через химерність морського законодавства кілька великих круїзних ліній скасували всі плавання до Аляски 2021 року.)

    "З огляду на те, як це відбувається, здається, що CDC не хоче, щоб круїзна індустрія працювала, тому що вони не встановлюють правила таким чином, щоб круїзна індустрія відчувала, що може їх дотримуватися і безпечно повернутися до роботи", - сказав Скотт. - сказав в телефонному інтерв'ю.

    "Круїзні лінії явно хочуть, щоб їх пасажири та співробітники були в безпеці", - продовжив він. «Вони весь рік працювали над підготовкою своїх кораблів, але з ЦРЛ було дуже важко працювати, і якщо вони не хочуть допомогти, ми переконаємось, що вони це зроблять, тому що ми збираємося прийняти цей закон. ”

    Флорида подала до суду на федеральний уряд з вимогою дозволити круїзним кораблям негайно почати плавання.

    Губернатор Рон Десантіс, також республіканець, стверджував, що заборона круїзів мала непропорційний вплив на економіку штату. Круїзи зазвичай приносять мільярди доларів від мільйонів пасажирів, які щороку проходять через Флориду. «Люди так чи інакше збираються здійснювати круїзи. Питання в тому, чи ми зробимо це з Флориди, яка є місцем No1 у світі, чи вони будуть робити це з Багамських островів чи в інших місцях? " Про це заявив Десантис під час нещодавньої прес -конференції в Порт -Маямі.

    Селл сказала, що вважає правильним поетапний підхід CDC, в якому протоколи безпеки перевіряються перед тим, як пасажирів знову пустять на борт.

    «Я дуже радий повернутися в круїз, але я не думаю, що я міг би повністю розслабитися і насолодитися цим, якби всі на борту не були щеплені. Було б великою ганьбою, якби нам довелося їхати в інші порти США, щоб сісти на корабель. Флорида - круїзна столиця світу ».

    "Круїзи протягом тривалого часу мали потенціал для розповсюдження хвороб, включаючи COVID, тому що люди часто перебувають у близьких місцях", - сказала вона. "Я не кажу, що ви ніколи більше не зможете здійснювати круїзи, але це просто має бути те, де ви розбираєтесь у всіх вимогах".

    Битва за щеплення

    Селл та інші експерти в галузі охорони здоров’я стверджують, що вимагати, щоб усі на борту були щеплені проти коронавірусу, - це один з найкращих способів запобігання спалахам. Кілька круїзних ліній вимагали вакцинації для невеликих річкових круїзів США та плавання за кордоном.

    Але в той час як Десантис виступає за відновлення круїзів, він також видав розпорядження, що забороняє підприємствам Флориди вимагати підтвердження вакцинації від людей, які хочуть скористатися їхніми послугами. Офіс губернатора заявив, що наказ забороняє всім круїзним лініям вимагати сертифікати вакцини для своїх операцій у Флориді.

    CDC рекомендує вакцинацію в своїх останніх технічних інструкціях, але не зробила це вимогою, щоб уникнути конфлікту з Флоридою. Вимагати щеплення звертається принаймні до деяких потенційних крейсерів. "Я дуже радий повернутися в круїз, але я не думаю, що я міг би повністю розслабитися і насолодитися, якби всі на борту не були щеплені", - сказала Моллі Осборн, завзятий крейсер із Південної Флориди. «Було б великою ганьбою, якби нам довелося їхати в інші порти США, щоб сісти на корабель. Флорида - круїзна столиця світу ».

    Тим не менш, Осборн сказала, що вона відкрита для поїздок за кордон, щоб відправитися в круїз, якщо CDC не скасує заборону до осені. "Я ще нічого не забронював, очікуючи побачити, що станеться, але якщо єдиний шлях цього року - з Карибського басейну, то, ймовірно, я це зроблю".

    Експерти з CDC та співробітників Білого дому зустрілися з керівниками круїзних компаній та лідерами галузі, щоб обговорити деталі Умовного плавання.

    Метою зустрічей було "взаємний огляд першочергових питань круїзної промисловості для опрацювання деталей впровадження ОГС, включаючи вплив вакцин та інших наукових розробок з моменту випуску ОГС у жовтні 2020 року", - йдеться у повідомленні агентства. заява. "Ця мета узгоджується з бажанням відновити пасажирські перевезення в Сполучених Штатах до середини літа, вираженим багатьма великими операторами круїзних суден та мандрівниками". Тим часом круїзні лінії зосереджені на запуску літніх плавань у Європі, Азії та Карибському басейні. MSC Cruises, четвертий за величиною оператор галузі, нещодавно оголосив, що скасує всі круїзи в США до 30 червня, а натомість планує випустити щонайменше 10 кораблів з Європи та Середземного моря до серпня. Королівські Кариби, другі за кількістю пасажирів, випливають з Багамських островів та Бермудських островів, серед інших місць, і вимагають щеплення для всього екіпажу та пасажирів.

    До широкого розповсюдження вакцин круїзні лінії, що працювали в Європі, повідомляли про деякі інфекції COVID на борту, але кажуть, що випадки були взяті під контроль за допомогою жорстких протоколів охорони здоров'я та безпеки, що запобігло будь -яким більшим спалахам.

    Порада CDC щодо круїзних подорожей залишається на найвищому рівні 4, і агентство рекомендує всім людям уникати подорожей на круїзних лайнерах, включаючи річкові круїзи, по всьому світу.

    Це тому, що ймовірність зараження COVID-19 на круїзних лайнерах велика, оскільки, здається, вірус легше поширюється між людьми, що знаходяться на близькій відстані на борту суден ",-йдеться у попередженні.


    Подивіться відео: New York yeni belediye başkanını seçiyor (Найясніший 2022).